DOLAR
32,2584
EURO
34,7652
ALTIN
2.387,60
BIST
10.267,66
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Antalya
Parçalı Bulutlu
29°C
Antalya
29°C
Parçalı Bulutlu
Cuma Parçalı Bulutlu
25°C
Cumartesi Az Bulutlu
22°C
Pazar Açık
26°C
Pazartesi Açık
25°C

“Alplerin Titanik’i” 90 yıl sonra yüzeye çıkacak

Antalya Bilet…

“Alplerin Titanik’i” 90 yıl sonra yüzeye çıkacak
REKLAM ALANI
07.02.2024 17:54
0
A+
A-

Säntis Buharlı Gemisi, 1933 yılında sular altına gömülmüştü. “Alplerin Titanik’i” olarak adlandırılan gemi, gömülü olduğu 210 metre derinlikten su yüzeyine çıkarılacak. Almanya, İsviçre ve Avusturya arasındaki  Konstanz Gölü’nden çıkarılacak olan geminin sergilenmesi bekleniyor.

Säntis, başlangıçta Konstanz Gölü çevresinde yolcu taşıyan bir feribottu.

40 yıl boyunca faaliyet gösteren gemi, aynı anda 400’e kadar yolcu taşıdı. Ancak motorlarını kömürden petrole geçirme yönündeki hatalı karar ve bölgede yaşanan ekonomik gerilemenin ardından, gemiyi batırma kararı alındı.

YAZI ARASI REKLAM ALANI

O yıllarda geminin denize açılmaya uygun olmadığı ve hurdaya çıkarılmasının çok pahalı olduğu düşünülünce, geminin sahibi olan Swiss Lake Constance Shipping Company, Säntis’i gölün ortasına götürdü ve 210 metre derinliğe batırdı. Gemi daha sonra Romanshorn Gemi Kurtarma Derneği tarafından satın alındı ​​ve yüzeye çıkarılması için planlar yapıldı. TİTANİK İLE BENZERLİĞİ Säntis, Titanik ile benzerliğinden dolayı “Alplerin Titanik’i” lakabını kazandı. 1933 yılında Konstanz Gölü’nün ürkütücü suları altında battıktan sonra Säntis, her iki geminin de batması nedeniyle Titanik ile talihsiz bir karşılaştırmaya maruz kaldı. Her iki devasa gemi de batarken devasa kıç tarafı sudan çıktı ve daha sonra yavaşça tekrar sulara gömüldü. İkili ayrıca, her ikisinin de benzersiz üç silindirli buhar motoru kullanması gibi, nasıl inşa edildikleri ve kullanıldıkları konusunda bir dizi teknik benzerliği paylaşıyor. Ancak gezegendeki  en iyi bilinen gemi enkazından farklı olarak Säntis, kıyıya dönüş yapmak için küllerinden yeniden doğacak. Säntis, Titanik batmadan 20 yıl önce hizmete girmişti. Bu da Säntis gemisini Titanik’ten çok daha eski yapıyor. Fakat Säntis bulunduğu gölün koşulları nedeniyle çok daha iyi durumda. Gemi o kadar iyi korunmuş ki, enkazına giden dalgıçlar orijinal boyanın  hala iyi durumda olduğunu söylüyor.

Ancak istilacı bir midye türü tarafından yok edilme tehlikesiyle karşı karşıya olan Säntis’i kurtarmak için zaman daralıyor.

KALDIRMA ÇALIŞMALARI MART AYINDA BAŞLAYACAK Gemiyi kaldırma çalışmalarının bu yılın Mart ayında başlaması planlanıyor. Gemi Kurtarma Derneği Başkanı Silvan Paganini “En ucuz çözüm kaldırma torbaları. Bunlar su altında çalışan balonlara benziyor, içlerini hava ile dolduruyorsunuz ve sonra kaldırıyorlar.” diye konuştu. Dalgıçlar, gemiyi yüzeye yaklaştırmak için şişirmeden önce torbaları gemiye bağlayacaklar. İlk kaldırma işlemi Säntis’i deniz yatağından 12 m derinliğe getirecek, ardından Nisan ayında yüzeye çıkarma işlemi gerçekleştirilecek. Säntis daha sonra, Romanshorn’daki tersanede yenilenecek. Başkan Paganini, geminin İsviçre’de bir müzede sergilenmesinin planlandığını söylüyor. Ancak Thurgau Kantonu, projeye mali destek vermekten vazgeçti ve Paganini’yi enkaz için alternatif bir destek aramak zorunda bıraktı. Antalya Bilet

REKLAM ALANI